Voiture(s) ancienne(s) trouvé(s) :
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Émile Constant Levassor né en1843 mort en 1897, après des études à l'École Centrale, il est engagé chez Perin-Panhard s'associe avec René Panhard pour fabriquer des automobiles sous la marque Panhard & Levassor, PL initiales des deux fondateurs. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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Ayant achevé sa formation, il entre chez Panhard, entreprise fondée en 1891 par son grand-oncle René qui, associé à Émile Levassor, avait alors produit une série de 30 voitures, constituant ainsi la plus ancienne entreprise automobile du monde. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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Léonce Girardot né en 1864 mort en 1922 pilote de course français, a piloté pour Panhard et Levassor, la première marque de cette époque de 1897 a 1900, en 1901 il fonde la compagnie de voiture de course CGV avec ses coéquipiers Charron et Voigt.. En savoir plus
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Simon Méry, fonda en 1899 l'entreprise d'automobile Turcat-Méry avec son cousin germain Léon Turcat, décident d'apporter certaines modifications à une Panhard-Levassor puis se lancent ensuite dans la construction de leur première voiture. En savoir plus
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Leo Melanowski a ensuite travaillé pour Panhard & Levassor , Clément-Bayard et Winton, sur leur Bullett voitures de course, a aider le pilote de course Joe Tracy démarrage du dragon Automobile Company a Detroit et pour la Société Aerocar. En savoir plus
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Louis Coatalenné né en 1879 mort en 1962, s'illustre dans l'automobile de tourisme et de course ainsi que dans la motorisation aéronautique, il étudie à l'Ecole des Arts & Métiers, il travaille chez Panhard & Levassor, Clément et De Dion-Bouton. En savoir plus
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Marius Barbarou, né à Moissac né en 1876 mort en 1956, fls d'un forgeron, il débute entre 1893 et 1894 son apprentissage en mécanique a l'atelier de Gustave Chauveau et Aimé Witz chez Panhard & Levassor, en fin d'année, il entre au bureau d'étude. En savoir plus
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Les grands noms de l'automobile
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La Panhard et Levassor 35 CV, cette voiture de course ancienne fut construite en 1926, cette Panhard Levassor 35 CV a une forme de carrosserie monoplace et une vitesse de pointe de 220 km/h, modifiée le moteur est poussé à 290 CV. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1920 à 1929
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La Panhard et Levassor Type 6 CS et X 68, cette automobile de collection fut construite de 1930 à 1936, la Panhard et Levassor 6CS de 1930 mesure 1.68 mètres de large, 4.72 mètres de long, et a un empattement de 3.17 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1930 à 1939
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La Panhard et Levassor Type A1, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1895 à 1902, cette Panhard et Levassor Type A 1 a une forme dcarrosserie landaulet ou petit coupé semi-décapotable, pour une vitesse de pointe de 30 km/h. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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La Panhard et Levassor Type A 2, cette voiture de collection fut construite de 1900 à 1902, la Panhard et Levassor A2 de 1900 mesure 1.4 mètres de large, 3.75 mètres de long, et a un empattement de 2.65 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Panhard et Levassor Type B, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1902 à 1905, la Panhard et Levassor B de 1902 mesure 1.88 mètres de large, 3.19 mètres de long, et a un empattement de 1.98 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Panhard et Levassor Dyna Type Z cabriolet, cette ancienne voiture fut construite de 1955 à 1959, la Panhard et Levassor Dyna Z de 1955 mesure 1.6 mètres de large, 4.57 mètres de long, et a un empattement de 2.57 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1950 à 1959
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La Panhard et Levassor Dyna Junior Roadster, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1952 à 1957, cette Panhard et Levassor Dyna Junior de 1950 mesure 1.52 mètres de large, 3.7 mètres de long, et a un empattement de 2.13 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1950 à 1959
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La Panhard et Levassor Dyna Junior Coupe par Pichon Parat, cette automobile de collection fut construite de 1950 à 1957, la Panhard et Levassor Dyna Junior de 1950 mesure 1.52 m de large, 3.7 m de long, et a un empattement de 2.13 m. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1950 à 1959
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La Panhard et Levassor Dynami 130, 140, 20CV et 160, cet ancien véhicule fut fabriqué de 1936 à 1940, cette Panhard et Levassor Dynamic de 1936 mesure 1.9 mètres de large, 4.75 mètres de long, et a un empattement de 2.6 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1930 à 1939
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La Panhard et Levassor Type L - Race car, photo d'époque, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué de 1902 à 1903, la Panhard et Levassor L de 1902 mesure 1.45 m de large, 3.25 m de long, et a un empattement de 1.95 m. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Panhard et Levassor Monoplace conssue pour la chasse aux record, cette ancienne voiture de course fut construite de 1926 à 1934, cette Panhard et Levassor Monoplace fut produite en une motorisation d'une cylindrée de 7.9 L pour 235ch. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1920 à 1929
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Panhard et Levassor, Phaëton-Tonneau, moteur à l'avant suivi de l'embrayage du changement de vitesse et de la transmission, nous utilisons toujours cette architecture révolutionnaire, 2 cylindres 565 cm3, 3,5 chevaux, vitesse 20 km/h. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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La Panhard et Levassor Phaeton, cette ancienne voiture fut construite de 1890 à 1894, la Panhard et Levassor Phaeton de 1890 mesure 1.46 mètres de large, 2.3 mètres de long, et a un empattement de 1.85 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1800 à 1899
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La Panhard et Levassor Type PL17, cette ancienne automobile Panhard et Levassor dessinée par Louis Bionier fut construite de 1959 à 1965 en 1 motorisation d'une cylindrée de 0.8 L présentant une puissance de 42 ch. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1950 à 1959
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La Panhard et Levassor Type Q, cette ancienne automobile fut construite de 1905 à 1909, la Panhard et Levassor Q de 1905 mesure 1.8 mètres de large, 5.35 mètres de long, et a un empattement de 3.62 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Panhard et Levassor Type X, cette ancienne voiture fut construite de 1908 à 1910, la Panhard et Levassor X de 1908 mesure 1.58 mètres de large, 4.27 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1900 à 1909
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La Panhard et Levassor Type X 20, ce véhicule ancien fut fabriqué de 1913 à 1914, la Panhard et Levassor X20 de 1913 mesure 1.68 mètres de large, 4 mètres de long, et a un empattement de 2.97 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La Panhard et Levassor Type X 26, cette ancienne automobile fut construite de 1914 à 1929, cette Panhard et Levassor X26 de 1914 mesure 1.61 mètres de large, 4.55 mètres de long, et a un empattement de 3.32 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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La Panhard et Levassor Type X 29, cette voiture ancienne fut fabriquée de 1913 à 1922, la Panhard et Levassor X29 de 1913 mesure 1.73 mètres de large, 4.77 mètres de long, et a un empattement de 3.54 mètres. En savoir plus
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Les voitures anciennes de 1910 à 1919
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